Sécurité routière · 16/07/2026
Permis de conduire au Bénin : L'ANaTT vulgarise le nouvel arrêté n°0196 du 26 mai 2026 avec les auto-écoles
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Hier mercredi 14 juillet 2026 à Cotonou, le management de l’ANaTT a tenu une séance de travail les promoteurs d’auto-écoles du Bénin. L’objectif est de clarifier le contenu de l’arrêté N°0196/MCVT/DC/SGM/DTTA/ANaTT/SA/100SGG26 du 26 mai 2026 portant conditions d’obtention du permis de conduire en République du Bénin.
Permis de conduire au Bénin : L'ANaTT vulgarise le nouvel arrêté n°0196 du 26 mai 2026 avec les auto-écoles
Hier mercredi 14 juillet 2026 à Cotonou, le management de l’ANaTT a tenu une séance de travail les promoteurs d’auto-écoles du Bénin. L’objectif est de clarifier le contenu de l’arrêté N°0196/MCVT/DC/SGM/DTTA/ANaTT/SA/100SGG26 du 26 mai 2026 portant conditions d’obtention du permis de conduire en République du Bénin. Cette séance fait suite à celle tenue le mercredi 8 juillet avec les mêmes acteurs qui a consisté à la vulgarisation du nouvel arrêté. Il convient de rappeler que le projet dudit arrêté avait été conçu en concertation avec toutes les parties prenantes durant l’exercice 2025.
Étaient présentes à la rencontre les associations : ANAEB, UPPAB, 4A, APAAB et FAAB.
Il convient de rappeler
I. Les nouvelles conditions d’accès à l’examen théorique
Désormais, nul ne peut se présenter à l’examen théorique sans avoir suivi un cycle complet de formation.
Conformément à l’article 6, ce cycle comprend obligatoirement 60 heures de cours théoriques et 30 heures de cours pratiques de base à la conduite.
L’examen théorique se déroule sur support numérique. Pour être admis, le candidat doit obtenir une note minimale de 14/20.
La réussite donne lieu à la délivrance d’une attestation de succès, qui constitue un titre provisoire permettant de poursuivre le processus jusqu’à l’obtention du permis.
II. Deux parcours pour accéder à l’épreuve pratique (Article 9)
Après l’admission à l’examen théorique, deux options s’offrent au candidat :
1. Le parcours standard
Le candidat doit justifier d’une formation pratique d’une durée minimale de six (6) mois. Ce parcours vise un apprentissage progressif pour une meilleure assimilation des règles et des réflexes de conduite.
2. Le parcours accéléré
Le candidat doit justifier de cent vingt (120) heures de conduite effective, incluant les 30 heures de pratique de base.
Ce parcours permet de se présenter à l’épreuve pratique avant les 6 mois. L’intensification de la formation compense la réduction du délai.
III. Dispositions particulières pour certaines catégories
1. Catégorie A1 - Vélomoteurs < 75 cm³ (Article 23)
Les candidats sont dispensés de l’épreuve pratique.
Le parcours prend fin après la validation des 30 heures de pratique minimum et la réussite à l’examen théorique
2. Catégorie BEA - Transmission automatique (Article 25)
Le candidat peut utiliser son propre véhicule ou celui d’un tiers pour l’épreuve pratique.
En cas de réussite, il obtient un permis BEA.
Les candidats BEA ne sont pas soumis au délai de 6 mois ni à l’obligation des 120 heures. Ils peuvent être présentés à l’épreuve pratique dès qu’ils remplissent les autres conditions et disposent d’un véhicule automatique conforme.
IV. Validité de l’examen théorique (Article 27)
L’admission à l’examen théorique est valable 12 mois.
Si le candidat ne réussit pas l’épreuve pratique dans ce délai, son attestation devient caduque et il devra repasser l’examen théorique.
V. Constitution du dossier d’examen (Article 16)
Tout candidat doit obligatoirement être présenté par une auto-école agréée ayant assuré sa formation.
Le dossier comprend :
1. Un Certificat d'Identification Personnelle (CIP)
2. Un certificat de groupe sanguin
3. Un certificat de visite médicale.
Aucune inscription en dehors de cette procédure n’est autorisée.
VI. Un manuel d’application pour accompagner la réforme
Afin de faciliter la mise en œuvre de la réforme, l’ANaTT prévoit l’élaboration d’un manuel d’application.
Ce document sera mis à la disposition des auto-écoles, formateurs et examinateurs. Il précisera les modalités pratiques de formation, les procédures d’évaluation, les conditions d’organisation des examens et les spécificités de chaque catégorie.
En résumé, ce nouvel arrêté vise à professionnaliser la formation, sécuriser les parcours et harmoniser les pratiques. La séance de travail tenue hier entre l'ANaTT et les promoteurs d’auto-écoles vise à faciliter la compréhension des principales dispositions réglementaires.
Omar SALOUF